ראשי המועצות האזוריות דרום השרון, חוף השרון וחבל מודיעין, טוענים שברוב יישוביהם אין תחבורה ציבורית תדירה או מותאמת
*תמונה ראשית: אשרת גני גונן, ראשת המועצה דרום השרון
ראשי המועצות האזוריות במרכז הארץ, דרום השרון, חוף השרון, חבל מודיעין, עמק חפר ואחרות, פועלות לביטול אגרת הגודש שייאלצו תושביהם לשלם, אותם תושבים שנאלצים לנסוע מידי יום לעיר הגדולה לעבודתם או לסידורים אחרים ברכבם הפרטי.
כזכור, בתחילת שבוע שעבר הודיעה שרת התחבורה, מירי רגב, בדיון של ועדת הכספים כי תפעל לביטול חוק מס הגודש, ואף פנתה בנושא לראש הממשלה. ביום ראשון צפויה וועדת השרים לענייני חקיקה לדון בהצעת החוק לביטול או דחיית המס, שהוגשה על ידי ח"כ משה גפני מיהדות התורה. הח"כ גפני והשרה רגב טוענים כי מדובר במס "פריפריה" שיפגע בשכבות החלשות. מנגד זועמים במשרד האוצר על המהלך לפגוע במס, ומזהירים כי דווקא ביטול המס יפגע בתושבי הפריפריה וגם בחרדים, שמרבים לנסוע בתחבורה ציבורית.
יו"ר הוועדה, ח"כ חנוך מילביצקי הדגיש כי הוועדה לא תוכל לקדם את המיסוי, וקרא לאוצר לגבש צעדים חלופיים להכנסות במסגרת חוק ההסדרים הקרוב: "מס על אנשים עם 4 אוטובוסים ביום זה מנותק לחלוטין."
חוק מס גודש, שנחקק ב-2021, נועד להפחית את הפקקים בגוש דן בשעות העומס וקובע גבייה של תשלום מבעלי רכבים פרטיים שחוצים מעגלי תנועה בלב גוש דן בשעות העומס. במרץ 2023, ימים אחדים לפני מועד הגשת ההצעות למכרז להפעלת גביית המס, הורתה השרה רגב לנתיבי איילון, הממונה על הקמת התשתית, להקפיא את המכרז. המכרז היה אמור להכניס את המס לתוקף כבר במרץ 2025, וביטולו הוביל לדחייה של שנתיים בגביית המס, שצפוי להיכנס לתוקף רק ב־2027. בסופו של דבר, המכרז נסגר בספטמבר האחרון, ובימים אלו בוחנים במשרד האוצר את ההצעות.
"מטרתו המוצהרת של מס הגודש היא לעודד שימוש בתחבורה ציבורית, אלא שכיום שירותי התחבורה הציבורית אינם יעילים ואינם נותנים מענה סביר למעוניינים להגיע לאזור גוש דן בתחבורה ציבורית. יוצא מכך אפוא שמס הגודש יפגע כלכלית באוכלוסיות חלשות המתגוררות בפריפריה ומחוץ לגוש דן, אשר נאלצות להגיע לגוש דן לצורכי עבודה וסידורים שונים. בנוסף, מס הגודש צפוי לתרום להעלאת יוקר המחייה, ולהדרת תושבי הפריפריה מאפשרויות התעסוקה במרכז הארץ," כתב ח"כ משה גפני בהצעתו לבטל את חוק מס הגודש.
בעקבות החוק השתתפה ראשת דרום השרון, אושרת גני גונן בדיון שהתקיים על רקע פנייה מטעם ראשי המועצות האזוריות דרום השרון, חוף השרון וחבל מודיעין, שציינו כי מס הגודש יביא לפגיעה לא מידתית בתושבי המועצות האזוריות, וציינו כי תושבי המועצות תלויים לחלוטין בערים הסמוכות לצורך צריכת שירותים חיוניים, בנוסף לכך שברוב יישובי המועצות האזוריות אין תחבורה ציבורית תדירה או מותאמת.
בדיון טענה גני גונן, כי "לא הייתה מחשבה במסגרת אגרת הגודש, על המועצות הסמוכות לערים, הניחו שגם הן חלק מהשערים של אגרת הגודש. אנחנו מבקשים שתחריגו את המועצות הללו, אנחנו מבינים שזה בידי האוצר אבל מצפים שהמלצת ועדת הכספים תהייה כזו, אין לנו תחבורה ציבורית ושעד שלא תהייה לנו – תפתרו אותנו".
לדברי גני גונן: "אין לנו תחבורה ציבורית ואין להטיל עלינו את המס כי אין לנו חלופה. למה אתם מצפים? כשתהיה תחבורה ציבורית טובה תטילו מס גודש. אני מדברת בשם המועצות האזוריות ושואלת למה אתם מצפים? שמשפחה תוציא 2,000 שקל על שלוש מכוניות בחודש, כי היא צריכה לצאת לקנות את מה שהיא צריכה או לבית ספר או לכל מקום אחר? תורידו את זה מהמועצות האזוריות. מה אתם מצפים?" במה ניסע? יש לנו רכבת? יש לנו מטרו? יש לנו אוטובוסים? במה בדיוק ניסע?"
בתום הדיון ציין יו”ר הוועדה כי ללא הצגת תוכנית תחבורה ציבורית מקיפה העומדת ביעדים הנדרשים, הוועדה לא תאשר את כניסת החוק לתוקף. בדיון השתתפו חברי מושב גבעת ח"ן שהשמיעו את קולם של תושבי יישובים במועצות האזוריות שבמרכז הארץ.
מה יהיה השיוך המוניציפלי של 7 יישובים חדשים בנגב?
הוועדה הגיאוגרפית דרום תבחן את שיוכם של היישובים העתידיים דרור, יתיר, שלהבית, עירית, מרווה, חבצלת הנגב וצבר, שיוקמו בין באר שבע לערד
משרד הפנים הודיע כי יבחן לעומק את שיוכם המוניציפלי של שבעה יישובים חדשים המתוכננים לקום בדרום הארץ, בין באר שבע לערד, במסגרת תכנית לאומית לפיתוח מרחבי ההתיישבות בנגב. לפי המשרד, השטח שנבדק משתרע על כ־75 אלף דונם ועתיד לכלול את היישובים דרור, יתיר, שלהבית, עירית, מרווה, חבצלת הנגב וצבר.
מנכ"ל משרד הפנים, ישראל אוזן, מינה את הוועדה הגיאוגרפית דרום לבחון ולהמליץ על שיוכם המוניציפלי של השטחים. הוועדה תבחן בין היתר האם נכון להעביר את שטח היישוב דרור, שתוכנן בתחומי מועצה אזורית תמר, לתחומי מועצה מקומית מיתר ואת שיוכו של יתיר המתוכנן בסמוך.
היישוב דרור מוקם ממזרח למיתר וכבר נמצא בשלבי פיתוח ראשוניים. יתיר עתיד לקום צפונית ליער יתיר ובעקבות מיקומם הצמוד של שני היישובים תיבחן האפשרות לשנות את מעמד מועצה מקומית מיתר למועצה אזורית.
בנוסף לכך, הוועדה תבחן הצעה לצירוף 5 יישובים עתידיים נוספים לתחומי מוא"ז תמר: שלהבית, עירית, מרווה, חבצלת הנגב וצבר. המוגדרים עתה כשטחים ללא שיפוט ומיועדים לקום באזור "מבואות ערד", צפונית־מערבית לערד ובקרבת העיר החרדית המתוכננת "מנורה בדרום" (כסיף).
על פי התכנון הקיים, מדובר במגוון מודלים התיישבותיים: שלושה יישובים קהילתיים, יישוב אחד המיועד לאוכלוסייה הבדואית, וקיבוץ בשם "צבר" שאמור לקום על שטח בסיס האימונים נח"ל קריות, לאחר העתקתו.
