שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ', הורה על הקפאת הליכי התכנון של הכביש משדה תימן לאופקים, על רקע "גזל כבשת הרש" של קרקעות מעון, יתיר, כרמל ומושבי הנגב. ראש עיריית אופקים קורא לראש הממשלה לפעול נגד החלטת השר
סמוטריץ' נגד 'גזל כבשת הרש' של מושבים בנגב: שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ' (ימינה) הודיע השבוע לניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל, על הקפאת הליכי התכנון של הכביש משדה תימן לאופקים, על רקע "גזל כבשת הרש" של המושבים מעון, יתיר, כרמל וקרקעות מושבי הנגב.
השר סמוטריץ': "ביקשתי ממנכ"ל נתיבי ישראל להשהות את הליכי התכנון והביצוע של הכביש במסגרת ותמ"ל אופקים, שכן בניגוד לסיכומים בוועדת הפנים, הקמת הכביש מתבצעת תוך 'גזל כבשת הרש' ואין לי כוונה שהמשרד שבראשותי יהיה שותף בכך. מתן פיצוי לחקלאים בסכום מגוחך של אלף שקלים לדונם, לפני מיסוי, הוא מקומם ולא ניתן לקבל אותו. סכום מצחיק כזה לא מכסה אפילו את עלויות פירוק התשתיות החקלאיות הקיימות בשטח."
בתגובה למכתבו של השר, פרסם ראש עיריית אופקים, יצחק דנינו, מודעה בתשלום בעיתון 'ישראל היום'. במודעה פונה דנינו אל ראש הממשלה ואל שרי הממשלה, בדרישה לפעול נגד החלטת השר, אותה כינה "שערורייתית ובריונית, הנגועה בשיקולים פוליטיים."
בתגובה למודעה זו, פרסם השר סמוטריץ פוסט בפייסבוק, שזכה למאות לייקים ולמאות שיתופים. בפוסט האישי כתב השר: " לפני כשנתיים נידונה סוגיית ותמ"ל אופקים והשלכותיה על השטחים החקלאיים באזור במסגרת דיונים בוועדת הפנים. אחת ההתניות לאישור הארכת חוק הוותמ"ל בוועדה היה סיכום בין הממשלה לבין מספר חברי כנסת, לפיו תבחן סוגיית הפיצויים והמיסוי לשטחים החקלאיים, אותם מעבדים החקלאים במשך עשרות שנים ברציפות, לצורך פרנסתם בהשקעות של מיליוני שקלים."
"בניגוד לסיכום המפורש," כותב השר סמוטריץ', "משרד המשפטים ונציגי רמ"י והאוצר ניהלו את הדיון הזה בינם לבין עצמם ומבלי לשתף את חברי הכנסת, ובכלל זה אותי. הפיצויים שנקבעו לחקלאים על קרקע עידית, המגדלת גידולים מבורכים ואשר הושקעו בפיתוחה סכומים גדולים, הינם בבחינת לעג לרש, וכמי שהיה מעורב בדיוני ועדת הפנים ואשר אתו הגיעו לסיכומים – אינני מוכן להיות שותף לגזלת כבשת הרש הזו."
השר סמוטריץ כתב עוד: "תכנית אופקים כוללת הקמה של שלושת אלפי יחידות דיור חדשות. מיליארדים הולכים להתגלגל שם מיד ליד ורק לחקלאים אי אפשר לדאוג?! דנינו נוהג בכפיות טובה שאין למעלה ממנה. בזכות החקלאים שעיבדו ושמרו שם על הקרקע עשרות שנים הוא יכול לבנות ולסלול שם ולא צריך לנהל שנים של הליכים לסילוק בדווים שהיו משתלטים על הקרקע, אלמלא החקלאים כפי שמתרחש למרבה הצער במקומות אחרים בנגב."
"חלק מהקרקע בותמ"ל אופקים כ-748 דונם (108 דונם של יישובי חבל יתיר ועוד כ-640 דונם של מושבי הנגב) עתיד לשמש ככביש מספר 2411 (שדה תימן-אופקים) אותו נת"י תידרש לסלול. אני רואה בעניין עוול שאיני מוכן לקבל ומשום כך, איני מוכן שמשרד התחבורה יהיה שותף בו. ראש העיר מוזמן לסלול את הכביש הזה בעצמו. אני לא אהיה שותף לכך."
עמותת 'אדמתי' הביעה תמיכה במהלכי שר התחבורה ובעיקרון שיש לפצות חקלאי שעיבד את האדמה משך 30 שנה ויותר, בפיצוי הולם ולא בכ-1,000 ₪ לדונם: "חקלאי מעון, יתיר, כרמל ומושבי הנגב מעבדים אדמות באומץ בחריצות, בכישרון ובהקרבה והפכו שטחי שממה ודרדר לגן-עדן בלב המדבר. פיצוי של 1,000 שקל לדונם מהווה זלזול בכל מה שהם השקיעו, כדי לשמור על האדמות האלו ובכדי להפוך אותן לשדות חקלאיים לתפארת ולייצוא."
